Marque su parte de la culpa y vea qué hacen con ella California, Texas y Washington. Solo porcentajes: esta página nunca le pone un valor a un reclamo.
Mueva el control o escriba un número de 0 a 100. Nadie conoce este número al principio. Una compañía de seguros, un juez o un jurado lo decide después, según las pruebas.
O pruebe con uno de estos
Qué hace cada estado con esa parte
Con un 20 por ciento: California, Texas y Washington reducen el reclamo en un 20 por ciento.
California
Se reduce un 20 por ciento
Queda el 80 por ciento del reclamo
California descuenta un 20 por ciento de los daños que se demuestren. Queda el 80 por ciento.
La regla. California reduce su compensación según su porcentaje de responsabilidad. No hay un límite: usted puede recuperar algo aunque haya tenido la mayor parte de la culpa. Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal.3d 804; CACI No. 405
Texas
Se reduce un 20 por ciento
Queda el 80 por ciento del reclamo
Texas descuenta un 20 por ciento de los daños que se demuestren. Queda el 80 por ciento. El reclamo no se pierde, porque su parte no supera el 50 por ciento.
La regla. Texas reduce su compensación según su porcentaje de responsabilidad. Si se determina que usted tuvo más del 50 por ciento de la responsabilidad, no recupera nada. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code §§ 33.001, 33.012
Washington
Se reduce un 20 por ciento
Queda el 80 por ciento del reclamo
Washington descuenta un 20 por ciento de los daños que se demuestren. Queda el 80 por ciento.
La regla. Su parte de la culpa reduce su compensación en ese porcentaje, pero no elimina su reclamo. Una excepción: una persona lesionada que estaba bajo la influencia del alcohol o las drogas puede perder todo su reclamo si eso fue una causa de la lesión y tuvo más del 50 por ciento de la culpa. RCW 4.22.005; RCW 5.40.060
Esto muestra lo que hace cada regla con la parte que usted elija. No le dice cuál es su parte, si tiene un caso ni cuánto vale un reclamo.
Cómo funciona la culpa compartida
La culpa se determina con pruebas: el reporte de policía, las fotos, los daños a los vehículos, los videos, lo que dicen los testigos y las reglas de tránsito que aplicaban. Las compañías de seguros toman la primera decisión, y a menudo reparten la culpa entre las personas involucradas. Usted no tiene que aceptar su reparto. Si las dos partes no se ponen de acuerdo, decide una corte.
Lo que ese reparto le hace a un reclamo depende del estado. California y Washington descuentan su parte y dejan en pie el resto, sea cual sea esa parte. Texas hace lo mismo hasta el 50 por ciento y no permite nada por encima de eso.
La misma parte en tres estados
| Su parte | California | Texas | Washington |
|---|---|---|---|
| 10 por ciento | Se reduce un 10 por ciento | Se reduce un 10 por ciento | Se reduce un 10 por ciento |
| 30 por ciento | Se reduce un 30 por ciento | Se reduce un 30 por ciento | Se reduce un 30 por ciento |
| 50 por ciento | Se reduce un 50 por ciento | Se reduce un 50 por ciento | Se reduce un 50 por ciento |
| 51 por ciento | Se reduce un 51 por ciento | Sin recuperación | Se reduce un 51 por ciento |
| 70 por ciento | Se reduce un 70 por ciento | Sin recuperación | Se reduce un 70 por ciento |
| 90 por ciento | Se reduce un 90 por ciento | Sin recuperación | Se reduce un 90 por ciento |
En Texas la línea cae entre el 50 y el 51 por ciento. Allí, la forma en que se reparte la culpa puede decidir todo el reclamo.
La regla aparte de Washington cuando la persona lesionada estaba bajo los efectos del alcohol o las drogas
Washington tiene una excepción a su propia regla. Aquí aparece en palabras, porque depende de algo más que un porcentaje.
Las reglas detrás del control
La primera fila es la regla que aplica el control. Las otras dos suelen aparecer junto a ella: quién debe ceder el paso cuando alguien cruza fuera de un cruce peatonal, y lo que California le quita a quien manejaba sin seguro.
| California | Texas | Washington | |
|---|---|---|---|
| Si usted tuvo parte de la culpa | California reduce su compensación según su porcentaje de responsabilidad. No hay un límite: usted puede recuperar algo aunque haya tenido la mayor parte de la culpa.Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal.3d 804; CACI No. 405 | Texas reduce su compensación según su porcentaje de responsabilidad. Si se determina que usted tuvo más del 50 por ciento de la responsabilidad, no recupera nada.Tex. Civ. Prac. & Rem. Code §§ 33.001, 33.012 | Su parte de la culpa reduce su compensación en ese porcentaje, pero no elimina su reclamo. Una excepción: una persona lesionada que estaba bajo la influencia del alcohol o las drogas puede perder todo su reclamo si eso fue una causa de la lesión y tuvo más del 50 por ciento de la culpa.RCW 4.22.005; RCW 5.40.060 |
| Cruzar fuera del cruce peatonal | Desde 2023 la policía solo puede detener a un peatón por cruzar fuera de un cruce peatonal cuando hay un peligro inmediato de choque. Las reglas para cruzar siguen vigentes, y los peatones todavía deben tener el debido cuidado por su propia seguridad.Cal. Veh. Code §§ 21954, 21955 | Un peatón que cruza fuera de un cruce peatonal debe ceder el paso a los vehículos. Los conductores igual deben tener el debido cuidado para no atropellar a nadie en la calle.Tex. Transp. Code §§ 552.005, 552.008 | Un peatón que cruza por cualquier otro lugar debe ceder el paso a los vehículos. Los conductores igual deben tener el debido cuidado para no atropellar a nadie en la calle.RCW 46.61.240; RCW 46.61.245 |
| Si usted no tenía seguro | Si usted era dueño o conducía un vehículo en el choque que no estaba asegurado como exige la ley, todavía puede recuperar sus cuentas médicas e ingresos perdidos del conductor culpable, pero no una compensación por dolor y sufrimiento. Hay una excepción para el dueño sin seguro que fue chocado por un conductor condenado después por manejar bajo la influencia.Cal. Civ. Code § 3333.4 | No publicamos una regla para este estado. Pregúntenos. | No publicamos una regla para este estado. Pregúntenos. |
Lo que esta página no hará
No le dirá cuál es su parte de la culpa, si tiene un caso ni cuánto vale un reclamo. Esas respuestas dependen de pruebas que solo salen a la luz cuando una persona revisa su situación. El control muestra una regla, no un resultado.
Compartir la culpa es una de varias cosas que le dan forma a un reclamo. Vea las cuatro cosas que todo reclamo necesita.
Fuentes
Fuentes primarias de las reglas de esta página. Verificadas en las fechas indicadas.
- Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal.3d 804; CACI No. 405 (verificado 3 de octubre de 2026)
- Cal. Veh. Code §§ 21954, 21955 (verificado 3 de octubre de 2026)
- Cal. Civ. Code § 3333.4 (verificado 3 de octubre de 2026)
- Tex. Civ. Prac. & Rem. Code §§ 33.001, 33.012 (verificado 3 de octubre de 2026)
- Tex. Transp. Code §§ 552.005, 552.008 (verificado 3 de octubre de 2026)
- RCW 4.22.005; RCW 5.40.060 (verificado 3 de octubre de 2026)
- RCW 46.61.240; RCW 46.61.245 (verificado 3 de octubre de 2026)
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