¿Es California, Texas o Washington un estado sin culpa (no fault)?

La gente pregunta si, después de un choque, el seguro propio de cada conductor paga sin importar quién lo causó. Aquí está la respuesta para California, Texas y Washington, y cómo funciona de verdad la ley de cada estado.

Revisión legal en cursoÚltima actualización

Fuentes verificadas el

En pocas palabras

  • No. California, Texas y Washington no son estados sin culpa (en inglés, no fault).
  • Cada estado exige que los conductores tengan seguro de responsabilidad o demuestren otra forma de responsabilidad financiera. El regulador de seguros de cada estado describe la cobertura de responsabilidad como una cobertura por el daño que usted causa a otras personas.
  • Los límites mínimos de responsabilidad son $30,000, $60,000 y $15,000 en California, para una póliza emitida o renovada a partir del 1 de enero de 2025. Son $30,000, $60,000 y $25,000 en Texas, y $25,000, $50,000 y $10,000 en Washington. La primera cifra es por una persona, la segunda por dos o más personas y la tercera por daños a la propiedad.
  • Hay coberturas de la póliza propia que pagan sin importar quién tuvo la culpa. La ley de Texas lo dice de la protección contra lesiones personales (PIP). El Comisionado de Seguros de Washington lo dice del PIP de ese estado, y el Departamento de Seguros de California dice que la cobertura de pagos médicos puede pagar sin importar quién tiene la culpa. Las tres pueden faltar en una póliza: el PIP por un rechazo por escrito en Texas y en Washington, y la cobertura de pagos médicos porque no se compró.
  • Cuando los dos conductores comparten la culpa, lo que pasa con su compensación depende del estado. California: Se reduce según su parte, no se pierde. Texas: Sin recuperación si supera el 50 por ciento. Washington: Se reduce según su parte, no se pierde. Las reglas completas están más abajo.

La respuesta, y qué se entiende por estado sin culpa

Quien hace esta pregunta por lo general quiere saber una cosa. Después de un choque, ¿paga el seguro propio de cada conductor, sin importar quién causó el choque?

No. California, Texas y Washington no son estados sin culpa.

Esa respuesta es la descripción que esta firma hace de cómo funciona la ley en los tres estados. En inglés la frase es “no fault state”. Ninguna de las leyes ni de las páginas de agencias estatales que se leyeron para esta página dice que California, Texas o Washington sea, o no sea, un estado sin culpa. Esta página tampoco encontró una definición oficial de la frase.

Lo que esas fuentes sí muestran es cómo está armada la ley de cada estado: qué debe tener un conductor, para qué sirve esa cobertura, y qué cobertura paga sin importar quién tuvo la culpa. El resto de esta página explica cada parte, con cada regla junto a su fuente.

Quién es responsable, y qué debe tener todo conductor

Cada uno de los tres estados exige que los conductores tengan seguro de responsabilidad o demuestren otra forma de responsabilidad financiera. La cobertura de responsabilidad trata del daño que un conductor causa a otras personas. Así la describe el regulador de seguros de cada estado.

Qué debe tener un conductor, y para qué sirve la cobertura de responsabilidad
CaliforniaTexasWashington
California
  • Toda persona es responsable de una lesión causada a otra persona por su falta de cuidado o de habilidad ordinarios.

    Cal. Civ. Code § 1714, subd. (a)
  • Todos los conductores y todos los dueños de un vehículo de motor deben poder demostrar en todo momento que tienen responsabilidad financiera, y deben llevar prueba de ello en el vehículo. El Código de Vehículos enumera quién la ha establecido. La lista incluye a la persona asegurada bajo un seguro o una fianza que cumple con la ley.

    Cal. Veh. Code §§ 16020, 16021
  • El DMV de California dice que el seguro, al que también llama responsabilidad financiera, es obligatorio para todos los vehículos que se manejan o se estacionan en las calles y carreteras de California.

    California DMV, “Insurance Requirements”
  • El Departamento de Seguros de California (California Department of Insurance) dice que la cobertura de responsabilidad ayuda a pagar las lesiones o los daños que usted causa a otros, y que es para los accidentes que son culpa suya. Dice que la ley de California exige esta cobertura. También dice que la cobertura de responsabilidad no paga las lesiones de usted ni las de las personas de su hogar.

    California Department of Insurance, “Automobile Insurance” information guide (Form 101, revised February 5, 2025)
Texas
  • Una persona no puede manejar un vehículo de motor en Texas a menos que se haya establecido la responsabilidad financiera de ese vehículo. La ley enumera cinco maneras de establecerla. La primera es una póliza de seguro de responsabilidad de vehículos de motor que cumpla con la ley. Las otras son una fianza, dos tipos de depósito y el autoseguro.

    Tex. Transp. Code § 601.051
  • El Departamento de Seguros de Texas (Texas Department of Insurance) dice que la ley de Texas exige que los conductores demuestren que pueden pagar los accidentes que causan. Dice que la mayoría de los conductores lo hace comprando un seguro de responsabilidad, y que el seguro de responsabilidad paga las reparaciones del carro y los gastos médicos de otras personas cuando usted tiene la culpa.

    Texas Department of Insurance, “Auto insurance guide” (last updated 12/11/2025)
Washington
  • Ninguna persona puede manejar en Washington un vehículo de motor sujeto a registro a menos que esté asegurada bajo una póliza de responsabilidad de vehículos de motor con al menos los límites que fija la ley. La ley enumera otras tres maneras de cumplir: estar autoasegurado, estar cubierto por un certificado de depósito, o estar cubierto por una fianza de responsabilidad.

    RCW 46.30.020(1)(a)
  • La Oficina del Comisionado de Seguros de Washington (Office of the Insurance Commissioner) dice que Washington exige la cobertura de responsabilidad. Dice que esta cubre las lesiones corporales y los daños a la propiedad que usted causa a otros al usar su carro.

    Washington Office of the Insurance Commissioner, “A consumer’s guide to: Auto insurance”

Por eso esta página responde que no. En cada estado, el seguro que la ley pide a los conductores es el seguro de responsabilidad, y la cobertura de responsabilidad es por el daño que un conductor causa a otra persona.

Los límites mínimos de responsabilidad en cada estado

Cada estado fija límites mínimos para la cobertura de responsabilidad. Las cifras que siguen se leyeron el 4 de octubre de 2026. Las cifras cambian, así que revise la fuente que acompaña a cada regla.

Límites mínimos de responsabilidad. Cifras leídas el 4 de octubre de 2026.
CaliforniaTexasWashington
CaliforniaTexasWashington
  • Los límites no son menores de $25,000 por lesiones corporales o muerte de una persona en un mismo accidente, $50,000 por lesiones corporales o muerte de dos o más personas en un mismo accidente, y $10,000 por daños o destrucción de la propiedad de otros en un mismo accidente.

    RCW 46.29.090(1); RCW 46.30.020(1)(a)

Estos son mínimos que fija la ley. Esta página no dice qué límites tiene en realidad ningún conductor.

La cobertura de su propia póliza que paga sin importar quién tuvo la culpa

Esta es la parte que confunde a la gente. En cada estado hay una cobertura que va en la póliza de auto de la propia persona y que puede pagar gastos médicos sin importar quién causó el choque. Tiene un nombre distinto y reglas distintas en cada estado.

Cobertura para sus propios gastos médicos después de un choque
CaliforniaTexasWashington
CaliforniaTexas
  • Una aseguradora no puede entregar ni emitir en Texas una póliza de seguro de responsabilidad de auto a menos que dé cobertura de protección contra lesiones personales (PIP) en la póliza o como complemento de ella. Eso no aplica si cualquier asegurado nombrado en la póliza rechaza la cobertura por escrito. Después de un rechazo, la aseguradora no tiene que dar PIP en una póliza restablecida o renovada, a menos que el asegurado nombrado lo pida por escrito.

    Tex. Ins. Code § 1952.152(a), (b)
  • El Departamento de Seguros de Texas dice que todas las pólizas de auto en Texas incluyen la cobertura PIP, y que la persona que no la quiere debe avisar a la compañía por escrito.

    Texas Department of Insurance, “Auto insurance guide” (last updated 12/11/2025)
  • Los beneficios del PIP se pagan sin tomar en cuenta si el asegurado nombrado o la persona que los recibe tuvo o no tuvo la culpa de causar el choque o de contribuir a él. La aseguradora debe pagar los beneficios periódicamente, a medida que surgen los reclamos, y a más tardar el día 30 después de recibir prueba satisfactoria de un reclamo. La ley enumera exclusiones.

    Tex. Ins. Code §§ 1952.155(a), 1952.156(a), 1952.158
  • La ley no exige que una aseguradora dé cobertura PIP por un monto de más de $2,500 por todos los beneficios, en total, por cada persona. Tampoco impide que una aseguradora dé beneficios más amplios.

    Tex. Ins. Code §§ 1952.153, 1952.161(2)
  • El PIP cubre los gastos médicos y funerarios razonables y necesarios que surgen de un accidente, cuando se incurren a más tardar en el tercer aniversario del accidente. Para una persona que gana ingresos, también cubre los ingresos perdidos a causa del accidente. Para una persona que no los gana, cubre los servicios esenciales que esa persona normalmente hacía para la familia o el hogar.

    Tex. Ins. Code § 1952.151
Washington
  • No se puede emitir una póliza nueva de seguro de responsabilidad de auto, ni renovar una, a menos que se ofrezca la cobertura de protección contra lesiones personales (PIP) como cobertura opcional. Un asegurado nombrado puede rechazar el PIP por escrito. Después de un rechazo, la aseguradora no tiene que incluir el PIP en una póliza complementaria, renovada o de reemplazo, a menos que un asegurado nombrado lo pida después por escrito.

    RCW 48.22.085(1), (2)
  • La Oficina del Comisionado de Seguros de Washington dice que comprar PIP es decisión de usted, y que por ley su aseguradora debe ofrecerlo. Dice que si usted no rechaza el PIP por escrito, su aseguradora de auto lo agregará a su póliza y se lo cobrará.

    Washington Office of the Insurance Commissioner, “Personal injury protection (PIP)”
  • La cobertura PIP mínima que una aseguradora debe ofrecer tiene estos límites de beneficios por cada asegurado: beneficios médicos y hospitalarios de $10,000, un beneficio de gastos funerarios de $2,000, beneficios de continuación de ingresos de $10,000, con un límite de $200 por semana, y beneficios por pérdida de servicios de $5,000, con un límite de $200 por semana. Los beneficios médicos y hospitalarios se pagan por los gastos incurridos dentro de los tres años siguientes a la fecha del accidente de auto.

    RCW 48.22.095(1); RCW 48.22.005(7)
  • El Comisionado de Seguros dice que el PIP aplica sin importar quién tiene la culpa. También dice que hay algunas situaciones en las que el PIP no aplica.

    Washington Office of the Insurance Commissioner, “Personal injury protection (PIP)”

Así que una cobertura de una póliza puede pagar sin importar quién tuvo la culpa. Eso no convierte al estado en un estado sin culpa. La cobertura de responsabilidad que cada estado exige es otra parte de la póliza, y es por el daño que un conductor causa a otra persona.

Esta página no tiene una ley verificada de California sobre la cobertura de pagos médicos. Lo que está arriba es la descripción del Departamento de Seguros.

Lo que dicen los reguladores de seguros sobre los gastos médicos

Esta página no tiene una regla verificada, en ninguno de los tres estados, sobre qué cobertura paga primero. Lo que tiene es cómo el regulador de seguros de cada estado describe los gastos médicos después de un choque. Son descripciones generales. Usan palabras como “usualmente”, “debería” y “podría”, y no son reglas de ley.

Cómo describe el regulador de seguros de cada estado quién paga los gastos médicos
CaliforniaTexasWashington
CaliforniaTexasWashington

Estas son descripciones, no promesas. Esta página no tiene una regla verificada sobre cuándo debe pagar la compañía de seguros del otro conductor. Para esta página no se leyó ninguna póliza.

Cuando los dos conductores comparten la culpa

A veces más de un conductor tiene parte de la culpa. Cada estado tiene una regla general sobre lo que eso hace con la compensación de la persona lesionada. Las tres reglas que siguen son las que este sitio ya publica para cada estado. Se verificaron el 3 de octubre de 2026, un día antes que las demás reglas de esta página.

La regla general si usted tuvo parte de la culpa
CaliforniaTexasWashington
CaliforniaTexasWashington
  • Su parte de la culpa reduce su compensación en ese porcentaje, pero no elimina su reclamo. Una excepción: una persona lesionada que estaba bajo la influencia del alcohol o las drogas puede perder todo su reclamo si eso fue una causa de la lesión y tuvo más del 50 por ciento de la culpa.

    RCW 4.22.005; RCW 5.40.060

Estas son reglas generales. Esta página no dice quién tuvo la culpa en ningún choque.

Esta página da las reglas tal como están escritas. No dice cómo aplican a su choque. Si usted resultó herido en un choque que causó otra persona, el equipo de admisión le puede decir si la firma puede ayudar: 800-411-9049.

Preguntas y respuestas

¿Es California un estado sin culpa (no fault)?

No. California no es un estado sin culpa. La ley de California hace responsable a una persona de la lesión que causa a otra por falta de cuidado ordinario. Exige que todo conductor y todo dueño pueda demostrar en todo momento que tiene responsabilidad financiera. El Departamento de Seguros de California dice que la cobertura de responsabilidad ayuda a pagar las lesiones o los daños que usted causa a otros. Describe la cobertura de pagos médicos como una cobertura que usted puede decidir no comprar, y dice que esa cobertura puede pagar la atención médica inmediata sin importar quién tiene la culpa.

¿Es Texas un estado sin culpa (no fault)?

No. Texas no es un estado sin culpa. La ley de Texas dice que una persona no puede manejar un vehículo de motor a menos que se haya establecido la responsabilidad financiera de ese vehículo. El Departamento de Seguros de Texas dice que los conductores deben demostrar que pueden pagar los accidentes que causan. Una cobertura se paga sin tomar en cuenta la culpa: la protección contra lesiones personales, que está en toda póliza de responsabilidad de auto de Texas a menos que un asegurado nombrado la haya rechazado por escrito.

¿Es Washington un estado sin culpa (no fault)?

No. Washington no es un estado sin culpa. La ley de Washington exige que la persona que maneja un vehículo que debe estar registrado en el estado tenga seguro de responsabilidad u otra de las formas de responsabilidad financiera que enumera la ley. La Oficina del Comisionado de Seguros dice que la cobertura de responsabilidad cubre las lesiones corporales y los daños a la propiedad que usted causa a otros. Las aseguradoras deben ofrecer la protección contra lesiones personales, un asegurado nombrado puede rechazarla por escrito, y el Comisionado de Seguros dice que aplica sin importar quién tiene la culpa.

¿Qué es el PIP, y paga si yo no tuve la culpa?

PIP son las siglas en inglés de protección contra lesiones personales. Es una cobertura de la póliza de auto de la propia persona. En Texas, la ley dice que los beneficios del PIP se pagan sin tomar en cuenta si el asegurado nombrado o la persona que los recibe tuvo o no tuvo la culpa, y que la aseguradora debe pagar a más tardar el día 30 después de recibir prueba satisfactoria de un reclamo. En Washington, el Comisionado de Seguros dice que el PIP aplica sin importar quién tiene la culpa, y que hay algunas situaciones en las que no aplica. En los dos estados el PIP se puede rechazar por escrito. El Departamento de Seguros de California describe una cobertura distinta, la cobertura de pagos médicos, que una persona puede decidir no comprar. Esta página no dice qué tiene su propia póliza.

¿Quién paga mis gastos médicos después de un choque que no fue mi culpa?

Esta página no tiene una regla verificada, en ninguno de los tres estados, sobre qué cobertura paga primero. Lo que tiene es cómo lo describe el regulador de seguros de cada estado. El Departamento de Seguros de California dice que, usualmente, su seguro médico paga su atención médica inmediata. El Departamento de Seguros de Texas dice que el seguro del otro conductor debería pagar sus gastos médicos, que no hay garantía de que lo haga, y que su propia protección contra lesiones personales, su cobertura de pagos médicos o su cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente podría pagar. El Comisionado de Seguros de Washington dice que la protección contra lesiones personales puede ayudar a pagar los gastos médicos y de hospital y que aplica sin importar quién tiene la culpa. Son descripciones generales, no reglas de ley.

¿Y si los dos tuvimos parte de la culpa?

Cada estado tiene su propia regla general. California reduce su compensación según su porcentaje de responsabilidad. No hay un límite: usted puede recuperar algo aunque haya tenido la mayor parte de la culpa. Texas reduce su compensación según su porcentaje de responsabilidad. Si se determina que usted tuvo más del 50 por ciento de la responsabilidad, no recupera nada. En Washington, la regla es esta. Su parte de la culpa reduce su compensación en ese porcentaje, pero no elimina su reclamo. Una excepción: una persona lesionada que estaba bajo la influencia del alcohol o las drogas puede perder todo su reclamo si eso fue una causa de la lesión y tuvo más del 50 por ciento de la culpa. Estas son reglas generales. Esta página no dice cómo aplican a ningún choque en particular.

Fuentes

Fuentes primarias de las reglas de esta página. Verificadas el 4 de octubre de 2026.

California

  1. Cal. Civ. Code § 1714, subd. (a)
  2. Cal. Veh. Code §§ 16020, 16021
  3. California DMV, “Insurance Requirements”
  4. California Department of Insurance, “Automobile Insurance” information guide (Form 101, revised February 5, 2025)
  5. Cal. Veh. Code § 16056, subd. (a)(2)
  6. California Department of Insurance, “Automobile Insurance” information guide (Form 101, revised February 5, 2025), “Other Kinds of Coverage” and “Coverage Summary”
  7. California Department of Insurance, “Automobile Insurance” information guide (Form 101, revised February 5, 2025), “If You Have an Accident”
  8. Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal.3d 804; CACI No. 405

Texas

  1. Tex. Transp. Code § 601.051
  2. Texas Department of Insurance, “Auto insurance guide” (last updated 12/11/2025)
  3. Tex. Transp. Code § 601.072(a-1)
  4. Tex. Ins. Code § 1952.152(a), (b)
  5. Tex. Ins. Code §§ 1952.155(a), 1952.156(a), 1952.158
  6. Tex. Ins. Code §§ 1952.153, 1952.161(2)
  7. Tex. Ins. Code § 1952.151
  8. Texas Department of Insurance, “Were you in a wreck? Tips for auto insurance claims” (last updated 9/24/2025)
  9. Texas Department of Insurance, “Accident not your fault? Here’s how to deal with the other driver’s insurance.” (last updated 4/24/2025)
  10. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code §§ 33.001, 33.012

Washington

  1. RCW 46.30.020(1)(a)
  2. Washington Office of the Insurance Commissioner, “A consumer’s guide to: Auto insurance”
  3. RCW 46.29.090(1); RCW 46.30.020(1)(a)
  4. RCW 48.22.085(1), (2)
  5. Washington Office of the Insurance Commissioner, “Personal injury protection (PIP)”
  6. RCW 48.22.095(1); RCW 48.22.005(7)
  7. Washington Office of the Insurance Commissioner, “What to do if you’re hit by an uninsured or underinsured driver”
  8. RCW 4.22.005; RCW 5.40.060

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